2012年02月12日
2012年02月11日
ローラー練
今朝、起きたら喉が痛くてショック!
土日が休めると、
平日の仕事で張り詰めていた緊張の糸が切れて、
風邪をひきかけてしまう。
10月からこの繰り返しorz
冷たい外気を吸い込んで、
悪化させて仕事に穴を開けたら一大事!
外出は我慢し、
先程、室内でローラー練。
初のケイデンス200越え達成♪
しかし、固定ローラー台に超軽量フレームはヤバそう!
後ろ三角が実走ではあり得ないたわみ方をしてます。
3本ローラーの方が、自転車への負担は少ないのでしょうか?
乗れないけど(´Д`)
土日が休めると、
平日の仕事で張り詰めていた緊張の糸が切れて、
風邪をひきかけてしまう。
10月からこの繰り返しorz
冷たい外気を吸い込んで、
悪化させて仕事に穴を開けたら一大事!
外出は我慢し、
先程、室内でローラー練。
初のケイデンス200越え達成♪
しかし、固定ローラー台に超軽量フレームはヤバそう!
後ろ三角が実走ではあり得ないたわみ方をしてます。
3本ローラーの方が、自転車への負担は少ないのでしょうか?
乗れないけど(´Д`)
2012年02月07日
ロ~ォ~ラ~~♪

夕べ、ロ~ラ~用に古いホイールを引っ張り出し、
古いタイヤを貼り付け、
お古のスプロケットを装着。
ローラー台、錆びてるしw
古いタイヤを貼り付け、
お古のスプロケットを装着。
ローラー台、錆びてるしw
サドルを変えてから、セッティングが分け分からなくなったので
ローラー台でやり直し。
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2012年02月04日
1ヵ月振り
オジサン、、、、そんなに見ても・・・・?
暖かく成りそうなので、久し振りの六甲山行きを決めていたら、
TRSさんも行くとの情報入手。
先日、降雪したばかりだったので、十分に溶けた時間を見計らい、
遅めの時間に268さんで集合。
今日は、ヒルクライム・イベントに似たコースの裏六甲ドライブウェイへ。
前回比、約40秒も遅かった(しかも、その時はクロモリ。。。。)orz
う・・・・・むむむ(;一_一)
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2012年01月31日
2012年01月30日
福山~広島市
土曜日のコース(福山から先)を取り敢えず掲載。
福山~広島駅コース←クリックでコースマップにリンク
尾道から先は、味わいのある街並みでした。
山に消える夕陽も綺麗(^^)/
暗く成ってからの、東広島付近の上り坂には参りました。
街灯が無いので、遥か彼方上方に見える対向車のヘッドライトに
斜度の厳しさを感じて、心折れそうでした。
福山~広島駅コース←クリックでコースマップにリンク
尾道から先は、味わいのある街並みでした。
山に消える夕陽も綺麗(^^)/
暗く成ってからの、東広島付近の上り坂には参りました。
街灯が無いので、遥か彼方上方に見える対向車のヘッドライトに
斜度の厳しさを感じて、心折れそうでした。
2012年01月29日
西も寒かった。
昨日のLSDの話し。
先日同様、暖かさを求めて西へ向かいました。
予報では、岡山や福山では5~7℃。
実際は、ほぼ全行程で0~1℃と、気温予報大外れ。
(瀬戸内海に面した”尾道”だけは7℃になりましたが。)
ストームジャケットを脱ぐ事は一度も有りませんでした。
路面は、全行程ドライコンディションだったので、
機材のアフターケアが楽です。
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先日同様、暖かさを求めて西へ向かいました。
予報では、岡山や福山では5~7℃。
実際は、ほぼ全行程で0~1℃と、気温予報大外れ。
(瀬戸内海に面した”尾道”だけは7℃になりましたが。)
ストームジャケットを脱ぐ事は一度も有りませんでした。
路面は、全行程ドライコンディションだったので、
機材のアフターケアが楽です。
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2012年01月28日
目標達成♪
朝5時出発。21時半到着\(^o^)/
密かな目標達成♪
福山駅まで、アベ20Km/hで行けるなら決行と、
広島駅から終電に間に合う様に
家を出る時間を設定。
後で雪が降ったそうですが
自分の走行中の路面は、
完全ドライ♪
昨年、最初に金光駅まで行った時に、
「福山駅から広島市まで、100Km以上も有るんだ!」と、知りビックリ。
何となく、広島市まで行きたかったんです。
そのうち、「100Kmちょっとかぁ~、になり」
「行きたいなぁ!」と言う気持ちに変わって行きました。
やった感想:
210Kmのレースに出る人や、
ブルベに出る人って・・変態!
ましてや、PBPの1,200Kmって
ワケわかりませんからw
↑ 褒め言葉です(^^)/
自分には絶対無理な、凄い事です!
広島駅近辺の道路標識には、
『下関 200km』と。。。。。
う~ん、、、あと200kmかぁ。
ムリムリwww
2012年01月28日
再検証
無理だったかなあ?
再履修してみた!
家を出て丁度10時間経ったところで停止して、サイコンを撮影。
結論: 可能
先週13時間掛かった福山駅に、
10時間20で到着\(^o^)/
P.S.先週は無風、今週は向かい風でした。
先週の弱りっぷりって。。。。
3週間、何も運動しないとあそこまで・・・・・・orz
そういう歳に差し掛かってしまいましたか。
2012年01月28日
2012年01月28日
2012年01月28日
2012年01月26日
2012年01月24日
フレーム 水抜き
やっとシートポストを抜いて、逆さにしました。
長時間の雨天走行した割には、
出てきた水量は、思ったより少ない・・・・3ccくらい。
BB内部に、フレーム側への穴が無いのと、
BB下部に水抜き穴が有るので、こんなもので済むのでしょうか?
長時間の雨天走行した割には、
出てきた水量は、思ったより少ない・・・・3ccくらい。
BB内部に、フレーム側への穴が無いのと、
BB下部に水抜き穴が有るので、こんなもので済むのでしょうか?
2012年01月24日
2012年01月22日
スマホ

ブラウザを横画面で使うと、i-Phoneと比べ縦が狭く感じる。
スマホらしく、タッチパネル使用状態です。
スマホらしく、タッチパネル使用状態です。

ハードキーを使用すれば、自転車グローブしたままでも使えます。

GPSでの現在地検索機能、
以前のガラケーよりも遥かに速いです。
以前のガラケーよりも遥かに速いです。
選択基準として、
1)防水
2)GPS付き(以前のガラケーでも使用)
3)ハードキー併用タイプ
と、自転車での使用しか想定していませんでした(^^;
この機種の一番の欠点は、
バッテリー容量の小ささ。
今回のロング練で、帰路の輪行車中で電池切れ。
音信不通となりました(ToT)
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2012年01月22日
走行距離
80km地点で既に脚が痛み、
100km地点でもうやめようかと思った。
左膝周りが痛み、トルクを掛けられない。
ゆっくりとサイクリングで走る事に。
友人の『漕ぎ続ければ着くんじゃね?』のモットーを思い出し、
前回37km/hで走っていたエリアも20km/h台でトコトコと。
休まずに淡々と漕ぎ続ければ意外と距離は稼げます。
友人のこの言葉を思い出す事で、目標の福山市まで辿り着きました!
感謝(^^)
コースはこちら
総走行距離:203km
通常は、信号が多く&ヒルクライムを一つ含んで、
グロスアベ18km/h台。
今回のコースの様に信号が少なく、姫路までは下り基調
その他はほぼ平坦、グロスアベで20km/hは普通。
203kmならば10時間で走れる所を、13時間掛かりました。
グロスアベ15.6km/h・・・・・・・有り得ない数字。。。
本当に弱っていますね~。
パンクロス30分は含んでいますが。
<前回> サイコンアベ:30.0km/h
<今回> サイコンアベ:26.6km/h
正月の走り初め後、すり減ったクリートを新品に交換。
左足のクリート角度が少しずれていたみたい。
190kmを過ぎ、福山市に入ってから修正。
やっぱり180kmを過ぎてから気が付く事が多いw
100km地点でもうやめようかと思った。
左膝周りが痛み、トルクを掛けられない。
ゆっくりとサイクリングで走る事に。
友人の『漕ぎ続ければ着くんじゃね?』のモットーを思い出し、
前回37km/hで走っていたエリアも20km/h台でトコトコと。
休まずに淡々と漕ぎ続ければ意外と距離は稼げます。
友人のこの言葉を思い出す事で、目標の福山市まで辿り着きました!
感謝(^^)
コースはこちら
総走行距離:203km
通常は、信号が多く&ヒルクライムを一つ含んで、
グロスアベ18km/h台。
今回のコースの様に信号が少なく、姫路までは下り基調
その他はほぼ平坦、グロスアベで20km/hは普通。
203kmならば10時間で走れる所を、13時間掛かりました。
グロスアベ15.6km/h・・・・・・・有り得ない数字。。。
本当に弱っていますね~。
パンクロス30分は含んでいますが。
<前回> サイコンアベ:30.0km/h
<今回> サイコンアベ:26.6km/h
正月の走り初め後、すり減ったクリートを新品に交換。
左足のクリート角度が少しずれていたみたい。
190kmを過ぎ、福山市に入ってから修正。
やっぱり180kmを過ぎてから気が付く事が多いw
2012年01月22日
気候
昨日は、大寒だったのですね。
北上すると雨、
弱っていて、六甲に登る脚は無し。
仕方なく、姫路から海沿いを西へLSDを選択。

内陸では、防寒グローブ。
雑誌評価で、暖かさ5つ☆のこのグローブ、
三田の平地走行にはぴったり。
海沿いに南下すると、暑過ぎて使えません。
内部が汗で湿ってしまいます。
このグローブをもってしても、六甲山の下りでは指先が凍傷になります。
海沿いに南下すると暖かく、ウェアも一枚脱いで、
グローブも指切り(^^)
少し内陸では、指切りグローブ+ホムセン・グローブの重ね履き
姫路・倉敷・福山では、指切りグローブで十分でした。
電車で三田に帰宅したら・・・・・・・・・寒っ!!!!!!
尼崎とも随分気温が違いますね・・・・・・orz
北上すると雨、
弱っていて、六甲に登る脚は無し。
仕方なく、姫路から海沿いを西へLSDを選択。

指切りグローブw
内陸では、防寒グローブ。
ビービービーBBB BWG-02 ウインター コールドシールド グローブ |
雑誌評価で、暖かさ5つ☆のこのグローブ、
三田の平地走行にはぴったり。
海沿いに南下すると、暑過ぎて使えません。
内部が汗で湿ってしまいます。
このグローブをもってしても、六甲山の下りでは指先が凍傷になります。
海沿いに南下すると暖かく、ウェアも一枚脱いで、
グローブも指切り(^^)
少し内陸では、指切りグローブ+ホムセン・グローブの重ね履き
姫路・倉敷・福山では、指切りグローブで十分でした。
電車で三田に帰宅したら・・・・・・・・・寒っ!!!!!!
尼崎とも随分気温が違いますね・・・・・・orz
2012年01月22日
ロング装備

前照灯: ビーム2灯 + 点滅1灯 + サイコン用ライト(追記)
尾灯: 赤色2灯
予備チューブレスタイヤ: 2本
サドルバッグ: 完全防水オルトリーブL (これが良い泥除けとなります。)

反射ベスト(前)
夜間走行を前提にした時は、反射ベスト持参。
3年前に購入した物。

反射ベスト(後)
赤色LEDも点灯or点滅出来ます。
赤色LEDも点灯or点滅出来ます。
2012年01月21日
宿題完了!!

岡山県制覇\(^o^)/
県境からは、パレードラン状態。
それでも、最寄りの東福山駅では無く、
意地で『福山駅』まで(^^)

そして・・丸亀製麺に吸収w @福山駅近く
お腹空いた!
お腹空いた!
雨もほぼ上がり、目標達成し気分も軽く、急にお腹が空いてきた。
丸亀製麺前を一旦通過したものの、次の信号でUターンw




「近いんだ」と思えてきた(違
長船船山店。