晴れときどきヒルクライム

地図を見て、市営住宅への路地だと思っていましたが、
今日現地を通って見たら、
三田市南が丘第2西山ビル地下駐車場入口でした。
『坊接骨院P』の看板が有る所です。

昨日（3/10（土））11：20過ぎの事。

三田学園を狙って待機していたのでは無く、
たまたま出てきた時に通った、
目立つチームのジャージ（黄色）を狙った可能性も有ります。

交通事故を防ぐ為には、目立つ色のジャージを着たいですが、
目立つがゆえに狙われる可能性も。

あくまでも可能性の話しで、
単にローディーなら誰でも良かったのかも知れませんが。。。。

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夕べ、1本だけニップルを交換。
手でスポークを握って他のニップルが破断しないか試して見ましたが
一応大丈夫そう。。。。

今日は、昨日の出来事がトラウマになり、なかなか出掛けられません。
このままだと来週の仕事にも響くので、
思い切ってロードで出掛けようと、

怖いので、昔のストームジャケットを着て・・・・・
で、2km進んだ赤信号でゆっくりブレーキを掛けたら、2本目のニップル破断orz

スポークテンションをほぼ均一に組んでいるので、
急ブレーキで掛かった力でニップルが破断したのであれば、
NDSの１２本全部同一条件です。

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前日の記事の様に、最終的には4mm長いスポークを入手し、
ネジ溝部を切り足して16mmニップルの奥まで刺さる様に
正しく組み直した方が良さそうです。

しかし、スポークの入手まで相当の期間が必要です。
この長さのスポークは、国内では取り扱いが無く、
海外通販での取り寄せに成るので、注文してから最低１ヵ月は。。。

ヒルクライム大会には間に合いません（ーー；

間に合わせでやるにも、
最低限、NDS側のニップル全交換（12本）しないと走れません。
１）チューブラータイヤ外す。
２）12本のスポークを均等に緩めてニップル外し。
３）ニップル交換。
４）ニップルを締めて、振れ取り。
５）チューブラー練習タイヤ再装着。
６）10日後には、決戦タイヤに装着し直し。
７）HC大会終了後は、練習タイヤに戻す。
８）スポークが届いたら、また組み直し。

あぁ～、面倒くさい（ーー；

仕事最優先で平日は神経をすり減らしているので、
週末位ゆったり・のびのびしたいです(ToT)

2週後のヒルクライム大会に向けての調整が出来無かったので、
上位入賞はこの時点で断念です。
1月後半から、コツコツとソロ練で積み上げてきた練習が全て台無し。
残念です。