晴れときどきヒルクライム

ブレーキシューが磨り減ってしまったので交換。

今までのは、BR-RE700、
新しくBR-SR500が発売されているので、
今回はそちらを購入してみました。

比べてみても見た目の違いは分からず。

今度走って、違いが分かるか試してみます。



ブレーキインナーも交換。

こんな記事を見て、
今回はBBB製（シマノ用しか無い）を選択。
カンパに合う様、タイコを削って装着。


昨年の組み方が今一で、
内蔵式フレームでの交換に一苦労（汗；

ステンレス用半田を持っていたので危機脱出。

正しく組みなおしたので、次回からは普通に交換出来ます。


上記記事にある様にフィーリングが改善したかというと、
ゴアライドオンに比べると、剛性感は弱いです。
最近使用していたアリゲーターに比べてどうかというと
未だ良く分かりません。

これも実走して確かめてみます。



乗り心地改良で、タイヤも交換。

LATEXチューブは、組むなり2本パンク（ToT）

リムに開いた小さな穴が原因。
ブチルでは問題無かったのですが。。。。

何事も勉強ですね。

LATEXチューブは断念し、
元のR'AIRに戻してどうにかタイヤ交換完了。

ちなみに、前輪リムの内側は、
たった8ヶ月で錆が発生していました。
シーラントも使っていないのに。。。。
安いリムは、こんなものなんでしょうか？
（キンリン　XR-200）

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
昨日、仕事で朝からバタバタしてお疲れ気味。

今日はノーライドで午後からメンテしてました。

明日、乗れるかな？